Se ha realizado un diseño de las vías afectadas por el tránsito del Metrocentro hasta Santa Justa en el que se establece que la plataforma central será de césped natural (tal y como ocurre hasta San Bernardo) y que los árboles que sea posible serán trasplantados de la mediana a las aceras laterales. Aquellos árboles que no puedan ser reubicados en estas mismas calles, pasarán a parques o a otras zonas verdes o viarios de la ciudad, de acuerdo con los trabajos y estudios que realice el propio servicio municipal de Parques y Jardines en coordinación con la Universidad de Sevilla. Por tanto, no habrá tala y, en cambio, sí más árboles por aquellas calles por las que discurre el proyecto de ampliación del Metrocentro.

Se está realizando ya un estudio de las especies arbóreas más adecuadas para las nuevas plantaciones que se realicen en los tramos afectados por el recorrido, garantizando un mejor comportamiento, así como que se consiga un mejor efecto sobre la avifauna, llegando incluso a incrementar el número de las especies que habitan en el arbolado de esta zona de Nervión.